29, 7月 2022
全球颜值前十的车标每一个都是艺术品设计师号称“鬼才”

而今科技水平发展到一定程度,汽车性能和使用感受等方面,已经几乎没有太多可上升的空间了。

在众多的汽车品牌当中,只有具备一定经济实力的企业才有能力做好宣传,从车标入手吸引大众的注意,所以能够排到世界车标颜值前十名的汽车企业,在经济实力方面也是不容小觑的。

劳斯莱斯的小金人车标经常被人们用来打趣,只要有这么一个小小的车标,就足够买一辆各方面性能都不错的新汽车了。

而且劳斯莱斯的价值也是毋庸置疑的,很多新人结婚的时候会选择租赁劳斯莱斯作为婚车,以彰显自己的经济实力和对另一半的重视,所以高雅昂贵也成为了这个企业的代名词。

和宾利差不多,阿斯顿马丁的车标也类似一双翅膀,看起来十分精致,从风格上更加适合那些事业有成且较为内敛的成功人士。不过这个品牌的汽车目前在国内并不常见,看来他们需要在其他方面多花些功夫提高销量了。

直观来看保时捷的车标更像一个盾牌,中间有一匹腾空的骏马,其中还融入了德国国旗的元素。不过这个车标很容易和国内的荣威相混淆,荣威的车标也是盾牌的造型,颜色、质感都与保时捷相差无几,需要仔细观察才能分辨出来。

相比于保时捷的宏伟大气,迈巴赫更像是一座简约的宫殿,以两个字母“M”叠加在一起,很受商务人士的欢迎。

这两个车标的共同之处,在于两者都是盾牌的轮廓,而且中间都有一只生动形象的动物作为装饰。兰博基尼中间是一头蓄势待发的蛮牛,而法拉利中间是腾空的骏马。通过兰博基尼和法拉利的车标不难看出,这两种汽车都更适合对生活充满激情和热爱的消费者。

不过因为东西方文化有所差异,我们对这种车标没有太多其他感受,但是对于西方人来说,玛莎拉蒂的车标可以代表他们的信仰,所以才能广受欢迎。

三叉星的造型简单大方,甚至被国内的江淮汽车模仿成了五角星标志,对汽车不熟悉的人很容易分不清两款车的品牌。奔驰车标的设计造型虽然简单,但却隐含着设计者想要征服海、陆、空的愿望,不可谓不宏大。

宝马的车标相比大家非常熟悉,是由两个圆环组成了,大圆环套着小圆环,内部有如风车一般被分割成为四个部分,外圈中间用英文字母“BMW”表明了宝马的品牌,设计十分巧妙。

奥迪的车标是由四个圆环相交组成的,乍一看好像和奥运五环类似,其实全然不同。奥迪公司刚刚建成的时候是由四家企业组成的,四个圆环也象征着四家公司齐心协力奔赴未来,其深意耐人寻味。

前三名的汽车都是路上比较常见的,看来这三个品牌的汽车,无论是从车标颜值还是使用状况上来讲,都是不容置喙的佼佼者。

不同汽车企业设计的车标不仅能表达出企业的文化内涵和立足理念,也包含了企业对于自己未来发展的构想,以及对不同消费者群体的锁定,堪称企业灵魂的代表。

你认为以上几种车标的排名和你预想的有差别吗?目前的汽车行业除了在车标上下功夫,还能从哪些方面提升消费者的购买欲望呢?

24, 7月 2022
金标阿斯顿马丁比劳斯莱斯罕见国内只有88辆

阿斯顿马丁推出过很多惊艳的限量车型,大家议论最多的就是天价“one-77”,在这款车之后,几款龙年88限量车型还是值得一看。9年前的北京车展上,阿斯顿马丁带来了三款龙年限量版车型,车上众多的中国元素也体现了对中国市场的重视。龙年88限量版分别是以DBS、Virage、V8 Vantage S为基础打造,每一款都是限量88辆,眼前这台车就是Vantage S。

既然是在Vantage S的基础上打造,在外型上这款车并没有太多的改变,依旧是保持了阿斯顿马丁那特有的流畅线条,干净利落的腰线不需要刻意修饰,每一处的弧度又刚刚好。外观上最大的改变就是车头和车尾的车标,都换成了24K镀金的车标。金色的车标更加耀眼,而纯手工打造带来的那种精致感一定会让人想到英国的那些奢侈品。

全球限量,镀金,纯手工打造,当初国内富豪们最喜欢的元素都汇集在了这台车上,阿斯顿马丁在限量车型上下足了功夫。内饰都是大面积的真皮包裹,几乎没有塑料件。大红色也是考虑了中国红的设计理念,一下子就有了龙年限量版的氛围。座椅的头枕上刺绣了独有的龙纹图案,据说灵感是来自北海公园著名的九龙壁。除了这个元素之外,在两侧的踏板上镶嵌有“龙年88中国限量版”铭牌。

24K镀金的车标是最大的亮点,这也是阿斯顿马丁引以为豪的地方。如今,并不是所有的汽车品牌都会坚持使用金属制作车标的,很多都已经换成塑料材质了。阿斯顿马丁的车标都是由Vaughtons公司打造,1819年成立的Vaughtons最早是生产奖牌的。Vaughtons成立到今天,除了更新换代过机床,制造工艺没有太大变化,坚持传统给这家公司带来了名气。

Vaughtons和很多汽车制造商都有过合作,其中就有路特斯,更早的时候,劳斯莱斯的车标也是他们制造的。不过现在阿斯顿马丁是他们最大的客户,每周会向阿斯顿马丁提供2000件作品,除了车头的主车标还有各种装饰的标志。像“龙年88中国限量版”就是特殊型号的车,会用采用24K黄金融合制作。

一般来说都是用铜合金材质,然后是经过漫长的手工成形,雕琢和上色工序。纯手工也不是可以解决所有问题的,四个车轮上的车标就需要高精密系数的模具了,毕竟会影响到动平衡,所以部分车标会用到现代科技。车标的瓷釉着色也是靠手工,这个手艺已经传承了四辈人。追求个性的车主会有特殊要求,比如为刹车卡钳制作可以耐高温的标志。

阿斯顿马丁这三款龙年限量版在本质上并没有发生什么改变,一些细节上的中国元素虽然没有那么的惊艳,但也是对中国市场的重视。金标的阿斯顿马丁比劳斯莱斯要罕见,而555万的价格也着实不便宜。