14, 10月 2022
新老板走马上任 阿斯顿·马丁将专注于SUV车型发展

据外媒4月20日报道,阿斯顿·马丁新任董事长、F1赛点车队老板劳伦斯·斯特罗尔表示:“现阶段阿斯顿·马丁的首要任务,是要重启工厂并开始生产首款SUV车型——DBX,该车型对阿斯顿·马丁的未来将起到至关重要的作用。”

在今年一月,F1赛点车队老板、加拿大富豪劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)力压吉利汽车,以1.82亿欧元的成交价格,取得阿斯顿·马丁16.8%的股份,并成为公司执行主席。

斯特罗尔表示:“在今年我们将重整业务。当前我们最迫切的目标,是要重启生产和运营,特别是重新启动品牌首款SUV车型DBX的生产,以及让企业的运营状态完全恢复正常。”

今年3月,英国政府为有效控制疫情发展而发布封锁令,阿斯顿·马丁位于英国的两座工厂停工。上周英国政府将封锁期限延长到4月27日。随后阿斯顿·马丁宣布,其两座整车厂的停产时间也将延长至4月27日。阿斯顿·马丁其中一家英国工厂位于英格兰中部,负责生产跑车;另一家工厂位于南威尔士圣亚森,负责品牌首款SUV车型DBX 的生产。

劳伦斯·斯特罗尔的强势入主也将阿斯顿·马丁回归F1赛事。“这是阿斯顿·马丁60年来首次回归F1赛事,这将给我们带来世界级的巨大市场平台来推广我们的品牌,并且和全世界的消费者和合作伙伴交流沟通。”

据悉,劳伦斯·斯特罗尔持有的F1赛点车队明年将改名为阿斯顿·马丁车队。这也是阿斯顿·马丁自1960年退出F1赛车后首次回到职业赛场。

3, 10月 2022
世界十大奢侈品汽车品牌每个都是男人的梦想

劳斯莱斯(Rolls-Royce)是超豪华汽车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表,以其豪华而享誉全球,是欧美汽车(omeiche)的主要代表之一。

除了制造汽车,劳斯莱斯还涉足航空发动机制造的领域,也是一家优秀的发动机制造商,空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年,劳斯莱斯汽车公司被宝马(BMW)接手。2018年12月,世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单,劳斯莱斯排名第488。

迈巴赫一个汽车品牌。迈巴赫(德文:Maybach)与迈巴赫引擎制造厂(德文:Maybach-Motorenbau GmbH)是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。

车厂创始人卡尔·迈巴赫(Karl Maybach)的父亲威廉·迈巴赫(Wilhelm Maybach)曾担任戴姆勒发动机公司(今日戴姆勒集团前身)的首席技术总监,两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车,正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。

但是由于市场业绩不佳,迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。 2014年11月19日,梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫,同时,该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。

宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。

“To build a fast car, a good car, the best in its class.”(要造一台快的车,好的车,同级别中最出类拔萃的车。)曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。近一个世纪之后,宾利先生的理念仍继续指引着我们的信念、行动和宏大目标。宾利汽车顶级英国豪华汽车之列,手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车,宾利在1997年被大众集团收购。

2018年12月,世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓,宾利排名第220。

布加迪(Bugatti) ,是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合,并在赛场上战绩辉煌,但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手,1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌,将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。

布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪(Ettore Bugatti)在1909年创造的,专门生产运动跑车和高级豪华轿车。

法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

2018年12月,世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓,法拉利排名第174。

玛莎拉蒂(Maserati)是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚(Bologna),公司总部现设于摩德纳(Modena),品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特(Fiat S.p.A.)收购玛莎拉蒂,使品牌得以保留。

玛莎拉蒂曾经是法拉利(一家菲亚特拥有大部分股权的公司)的一部分,现为汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现,也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(SantAgata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。

兰博基尼早期由于经营不善,于1980年破产;数次易主后,1998年归入奥迪旗下,现为大众集团(Volkswagen Group)旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力高性能跑车的特性相契合,同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

2018年12月,世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓,排名第248。

帕加尼(Pagani)是一家世界知名的超级跑车制造商,公司创始人为奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani)。与大名鼎鼎的法拉利一样,诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳(Modena)。

帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有1999年正式发布的、2011年推出的第二个全新车系等。

阿斯顿·马丁(AstonMartin) 汽车公司设在英国盖顿,公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。阿斯顿.马丁公司始建于1913年3月,创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班。

1987年被美国福特公司收购。2007年,Prodrive老板大卫·理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿·马丁品牌。1994年,阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。福特除了为其提供财务保障外,还向它全面提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统,以及支持新产品的设计和开发,令这颗豪华跑车中的明珠重新焕发出迷人的魅力。

英国车企阿斯顿·马丁公司预计2018年8月29日确认将在伦敦证券交易所上市的消息。

捷豹(Jaguar)是英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌。1935年诞生,创始人为威廉·里昂斯爵士;现属印度塔塔集团旗下。2004年进入中国,目前捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。

2004年捷豹正式进入中国市场。2015年,捷豹发布首款SUV车型F-PACE。2017年,越级豪华运动轿车XEL上市。2018年,捷豹历史上首款豪华纯电轿跑SUV I-PACE自北京车展上市。

2018年12月,世界品牌实验室独家编制的2018年度(第十五届)《世界品牌500强》排行榜在美国纽约揭晓,捷豹排名第193。

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30, 9月 2022
今年成都车展之前有这些车企更新了自己的 logo

今年成都车展突然结束,不过各家车企已经在这次成都车展上完成了重要的发布,而每次车展前后都是车企们集中更新动向的时候,今年多家车企在这前后更新了自己的 logo ——当然这并不见得都是为了车展,其实主要还是宣告车企开始推进新定位或者新战略。

阿斯顿 · 马丁是在今年 7 月 19 日(英国盖登当地时间 7 月 20 日)发布公告,正式介绍了自己的全新标志——全新的 阿斯顿 · 马丁之翼 (Aston Martin Wings)。阿斯顿 · 马丁上次更新 logo 是在 2003 年,而这次也是阿斯顿 · 马丁品牌 109 年的历史中第 8 次对 logo 进行重大调整。

8 月 31 日,斯柯达发布了全新品牌标识,用品牌的线 年来企业形象最彻底的一次变化 。斯柯达方面强调了新标志 将增强品牌在数字传播渠道的形象 ,同时也提到之后字母标的使用将多过图形标。

布加迪同样在今年 7 月底发布了包 logo 在内一整套全新的企业形象。创立于 1909 年的布加迪距今超过 110 年历史(不过从二战前后到上世纪 60 年代之间,布加迪有多次中断,后续才重新复兴),但布加迪此前几乎没改动过 logo,这次算是首次大的调整。

8 月底,长城汽车旗下哈弗品牌在成都车展前举行了新能源战略发布会,活动上品牌宣布开始全面向新能源转型(到 2025 年哈弗新能源汽车销量占比将达到 80%,到 2030 年哈弗将正式停售燃油车),同时全新的品牌 logo 也一并发布,这进一步体现了转型的决心。

吉利旗下商用车品牌远程在 7 月底也更新了自己的 logo(以及品牌定义和标准色等),之前同学们在路上应该能看到远程汽车上带有蓝色元素的盾牌车标,而现在的新 logo 做扁平化了,它主要会以单色出现。

同时文字标志的字体做了重新设计,整体也做了进一步简化,之前的 远程汽车 改为 远程 ,slogan 也一并去掉。

25, 9月 2022
报道称阿斯顿·马丁吸引了沙特阿拉伯投资者的兴趣

据英国《金融时报》报道,沙特阿拉伯公共投资基金(Public Investment Fund)正与阿斯顿•马丁(Aston Martin)就入股该公司进行初步谈判,可能价值2亿英镑(2.435亿美元)。

阿斯顿•马丁(Aston Martin)股价周四一度下跌20%至纪录低点,在欧洲中部时间(CET – 16)收盘时下跌9%,此前该集团没有证实或否认媒体报道。

今年1月,阿斯顿•马丁(Aston Martin)警告称,由于限量版瓦尔基里(Valkyrie)跑车的发货延迟,公司利润低于预期。

该公司周四表示,瓦尔基里的产量继续加快,而包括新老板阿梅德奥•费利萨(Amedeo Felisa)在内的管理团队,从2023年开始越来越专注于新车型的发布。

英国《金融时报》援引四名知情人士的话称,阿斯顿•马丁正寻求为其下一代车型筹集更多资金。

Autocar周三晚些时候也报道称,该汽车制造商正在寻求融资,称有两家主要竞争者,其中一家与沙特的基金有关,另一家与美国的投资基金有关。

阿斯顿•马丁的f1车队,其最大股东是董事长劳伦斯•斯洛普,第二大投资者是梅赛德斯•奔驰,与沙特阿拉伯国家石油公司有合作关系,包括车队赞助权和授权协议。

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